Das Unternehmen FLEISCHHAUER - Ein Streifzug durch die Geschichte
- 1924 - Jacob Fleischhauer
- 1926 - Walter Franz
- 1932 - Auto-Union
- 1933 - Unser Ausstellungslokal
- 1945 - Kriegsende = Wiederaufbau
- 1949 - VW-Sonderschau
- 1950 - Beginn des Aufschwungs
- 1954 - Ausbildung bei Fleischhauer
- 1955 - Serviceausbau
- 1967 - Audi kommt hinzu
- 1984 - Das Ende einer Ära
- 1987 - Neubeginn
- 1993 - Fleischhauer wächst
- 1998 - Skoda und Seat eingeführt
- 1999 - 75 Jahre Fleischhauer
- 2007 - Neueröffnung Porsche
- 2008 - Fleischhauer wächst weiter
1926 - Walter Franz
1926 tritt Walter Franz als Betriebsleiter in das Unternehmen ein und wird zehn Jahre später, nach dem Tod von Jacob Fleischhauer, Teilhaber und Geschäftsführer.
Bis zu diesem Zeitpunkt hat das Unternehmen schon einen beträchtlichen Expansionsschub mitgemacht: drei Jahre nach der Firmengründung ist die Zahl der Mitarbeiter auf 50 gestiegen. Es erfolgt ein Umzug von der Raderberger in die Luxemburger Straße, und in Bonn und Aachen werden 1928 die ersten Filialen eröffnet.
Obwohl in diesen Jahren, wirtschaftlich noch immer gekennzeichnet von den Folgelasten des 1. Weltkrieges, kaum mehr als 100.000 PKW zugelassen sind, steigt das wirtschaftliche Interesse an der Auto-Produktion, und der Konkurrenzkampf unter den Fahrzeuganbietern nimmt zu. Welchen Stellenwert das Automobil im öffentlichen Interesse einnimmt, kennzeichnet die Eröffnung des Nürburgrings in der Eifel im Jahr 1927, heute eine der bekanntesten Rennstrecken der Welt.
1929 sind im Kölner Stammhaus bereits über 100 Mitarbeiter beschäftigt.
