Autohaus Fleischhauer

• 1924 - Jacob Fleischhauer
• 1926 - Walter Franz
• 1932 - Auto-Union
• 1933 - Unser Ausstellungslokal
• 1945 - Kriegsende = Wiederaufbau
• 1949 - VW-Sonderschau
• 1950 - Beginn des Aufschwungs
• 1954 - Ausbildung bei Fleischhauer
• 1955 - Serviceausbau
• 1967 - Audi kommt hinzu
• 1984 - Das Ende einer Ära
• 1987 - Neubeginn
• 1993 - Fleischhauer wächst
• 1998 - Skoda und Seat eingeführt
• 1999 - 75 Jahre Fleischhauer
• 2007 - Neueröffnung Porsche
• 2008 - Fleischhauer wächst weiter

1924 - Jacob Fleischhauer

Als Jacob Fleischhauer 1924 mit sieben Mitarbeitern in Köln-Raderberg seine berufliche Karriere mit einer Firmengründung startet, entwächst Deutschland automobiltechnisch soeben den Kinderschuhen.

Lange bevor bei uns der Käfer Räder bekommt, hat Henry Ford in Amerika sein legendäres Modell T schon millionenfach am Fließband produziert.

So kommt es nicht von ungefähr, dass Jacob Fleischhauer den Grundstein für die heutigen Autohäuser mit dem Verkauf und der Reparatur von Ford-Modellen legt und die Vertretung von General Motors mit den Fabrikaten Chevrolet, Oakland, Pontiac und Cadillac übernimmt.